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El modo Blackout de Call of Duty: Black Ops 4 será gratuito a partir del 17 de enero
Activision y Treyarch han anunciado que a partir del jueves 17 y hasta el próximo jueves 24 de enero el modo Blackout de
Call of Duty: Black Ops 4
será gratuito para cualquier jugador de PlayStation 4, Xbox One y PC.
Blackout ha sido una de las sensaciones del año, y es que este modo “Battle Royale” es el gran culpable de que Activision esté generando unas ganancias absolutamente increíbles con la cuarta entrega desarrollada por Treyarch.
Os dejamos con el tráiler que ha difundido Activision en sus perfiles sociales.
Probamos la alfombrilla HyperX Fury S XL
Kingston Technology Company Inc. nos ha cedido una alfombrilla de su nueva gama creada por su división de productos
Gaming
HyperX, y que se han denominado
Fury
. Seguramente para muchos jugadores no es primordial destinar un dinero de su presupuesto en comprarse una alfombrilla de ratón, y es comprensible. No obstante, es curioso como han cambiado las cosas, como se ha alcanzado un nivel de calidad tan superior en un producto, a priori, tan poco importante como una alfombrilla de ratón. Un periférico destinado a todo tipo de usuarios de ordenador, tanto si juegas como si eres un usuario casual de PC, aunque lógicamente esta clase de materiales está pensado más para jugadores.
En este caso en concreto nos han prestado una HyperX Fury S XL, que es la alfombrilla más grande de todas las que fabrican, con unas dimensiones de 900mm x 420mm. Como podréis ver en las fotos, es lo suficientemente grande como para poder poner el teclado encima y aún así nos sobraría espacio suficiente para un uso más que óptimo del ratón. También podemos destinarla íntegramente para el ratón, pero para ello seguramente estén pensados otros tamaños más modestos. Hay cuatro modelos de diferentes dimensiones. El XL que hemos probado y que tiene un precio de 34.99€, un tamaño L de 450mmx400mm y con un precio de 19.99€, un tamaño M de 360mmx300mm y con un precio de 14,99€, y por último el modelo SM, el más pequeño de todos con un tamaño de 290mmx240mm y un precio de 11.99€. Todas poseen un grosor de entre 3 y 4 milímetros.
La alfombrilla está compuesta de caucho y tela. Se adapta a la perfección a la superficie en la que la pongamos, quedando fijada y sin desplazarse inesperadamente. Se nota que han usado materiales de calidad. Sus acabamos son meticulosamente perfectos, como podéis observar en las fotos que hemos hecho. El ratón se desplaza con especial facilidad, es agradable al tacto, es pesada y tiene pinta de ser muy resistente. Hemos podido probarla con varios juegos de estrategia así como otros tantos FPS, y las sensaciones han sido realmente buenas. Desde luego se trata de un producto premium que será apreciado por todos aquellos jugadores que busquen un plus de calidad en los periféricos que compra. No hará que ganes más fácilmente, ni supone un hándicap en ningún videojuego, pero sí da una sensación de confort muy agradable.
Si observáis la fotografía sacada al detalle de la parte de la alfrombrilla de color negro, que es la que está en contacto directo con la mesa, veréis que es de caucho, que toda la superficie está cubierta por unos cículos y que además estos círculos tienen unos puntitos, casi microscópicos, que sobresalen. Todo esto es lo que hace que la alfombrilla quede fijada como una lapa a la mesa donde la pongamos y no se mueva ni deslice por más que lo hemos intentado. Y eso que aún no había cogido bien la forma plana, ya que viene enrollada en una caja como si de un poster se tratase, y en el momento de sacarle las fotos aún no se había acoplado del todo a la mesa. Para que os hagáis una idea de sus dimensiones, el monitor que aparece en las fotografías es de 28 pulgadas y tanto el teclado como el ratón son de unas dimensiones considerablemente grandes. No obstante, y para que podáis haceros una mejor idea del resto de tamaños, os dejamos con un vídeo del canal oficial de Youtube de HyperX donde se muestran las 4 alfombrillas superpuestas.
Avance de Gran Turismo Sport
Se ha hecho de rogar, pero
Gran Turismo Sport
por fin estará disponible este otoño en PlayStation 4, después de haber sufrido algún que otro retraso. La experiencia de Polyphony Digital en simuladores de conducción es irrefutable. Su trayectoria ha sido marcada a fuego con las palabras
Gran Turismo
, y es que desde que sacaron al mercado el primer título de la serie para la primera PlayStation, todos los juegos que salieron a posteriori llevaban un sello que los diferenciaba del resto. Con Gran Turismo Sport pasa exactamente eso, en cuanto te pones a pilotar sientes esa sensación tan marcada en la serie que los vuelve inconfundibles. Hemos tenido la ocasión de jugar unas cuantas partidas en el
en Madrid en la sala Shoko, al que nos ha invitado Sony, y las sensaciones han sido muy positivas.
Yamauchi explicaba en este E3 que ahora mismo se encontraban en un momento en el que se están dedicando a pulir diferentes aspectos del juego. Lo cierto es que técnicamente luce a las mil maravillas, con unos gráficos estupendos que nos trasladan a un realismo de alta calidad. Las físicas de los coches, la iluminación, su alta definición y nitidez, todo está al servicio del espectáculo visual. Lamentablemente no habrá climatología variable, pero sí diferentes franjas horarias que tendrá repercusión en la iluminación del circuito. Se ha enfatizado el hecho de que Gran Turismo Sport correrá a 4K, 60Fps, HDR y Wide Color, e incluso será compatible con las PlayStation VR.
En cuanto a los vehículos disponibles, tenemos una mala noticia para aquellos que les gustaba tener a su disposición un número elevadísimo de coches, y es que “solo” van a poder seleccionarse 140, eso sí, con el máximo realismo y detalle posible. Seguramente este perfeccionamiento extremo de los vehículos ha condicionado que el número no sea tan elevado como en anteriores entregas. En cuanto a modos de juego, habrá dos bien diferenciados. Un modo Campaña, donde competir en un gran número de eventos divididos por niveles; y un modo Sport, que es la forma que tiene Polyphony Digital de introducirnos en los eSports, con competiciones y ligas Online contra otros jugadores.
A la hora de la verdad, ese momento en el que por fin nos ponemos a pilotar, las sensaciones no pueden ser más positivas. Como habíamos dicho anteriormente, la serie Gran Turismo desprende un halo inconfundible cuando lo juegas, y esa sensación está presente en Gran Turismo Sport. Eso sí, mejorado muchísimo con respecto a la última entrega. El realismo, la suavidad y la velocidad, definen a la perfección las características de este nuevo título. Jugamos con el volante oficial de PlayStation, y es que desde luego no es lo mismo disfrutar de un simulador de conducción con un buen volante y pedales que con un mando, aunque por desgracia no está a alcance de todos los bolsillos. La exigencia es constante, si tomamos una curva a una velocidad poco adecuada, lo más seguro es que terminemos por salirnos de la calzada, la IA de nuestros adversarios está bien ajustada y supone un reto para el jugador, si atacamos en un adelantamiento intentarán taparnos los huecos y nos lo pondrán realmente difícil. Hay tres niveles de dificultad, por lo que siempre se va a poder adaptar en función a la pericia de cada uno.
Por otro lado, aunque las físicas de los coches son acertadas, no hay daños que se hagan evidentes en los vehículos, da igual las veces que choquemos que seguirán intactos, una lacra que persigue a Gran Turismo desde sus principios y que parece no tienen la intención de subsanar. En la beta que hemos jugado, tampoco había repercusión negativa hacia nosotros cuando nuestra conducción no era adecuada, en definitiva, que no hay penalización por colisiones. Es de esperar que esto último sea subsanado, sobre todo si se quieren hacer un hueco en los eSports.
Gran Turismo Sport estará en las tiendas en una fecha aún por determinar del próximo otoño. Seguramente Sony no tarde en confirmar el día exacto, hasta entonces solo nos queda esperar. Será la primera entrega de la serie en esta generación y la expectación es alta, hasta ahora parece que todo indica que va a estar a la altura, aunque sin duda habrá que probarlo con todos los ajustes hechos y bastante más en profundidad. La sintonía entre gráficos y simulación le sienta como anillo al dedo, sin perder un ápice de las sensaciones que trasmiten otras entregas, ofrece un punto de frescura que seguro va a agradar a quien tenga el gusto de jugarlo.
Probamos Switch antes del lanzamiento
Sí, la semana pasada pudimos pasarnos por las oficinas de Nintendo y pasar un buen rato con su nueva plataforma de sobremesa entre nuestras manos. De sobremesa, portátil, híbrida… da igual. Nintendo emborrona la concepto con una ambigüedad tan rotunda que nos deja turulatos. Porque Nintendo Switch, conceptualmente, es una pasada. La idea de jugar en la enorme televisión de nuestro salón y llevarnos el mismo juego con la misma partida a la calle para seguir jugando donde queramos es realmente impresionante. Tocaba ahora ver si las buenas ideas funcionaban tan bien como en la teoría. Si el tacto, el tamaño y la duración resultan plenamente satisfactorios (seguimos hablando de la consola, tranquilos). El veredicto final llegará cuando la consola esté en la calle, claro, pero estas primeras impresiones con la máquina y sus primeros juegos nos han dejado una par de cosas claras. La primera es que queremos la versión que trae los mandos rojo y azul. La gris es para los tristes. No solamente resultan más alegres, sino que la diferenciación de colores ayuda a identificar en nuestra cabeza automáticamente qué Joy-Con va en cada sitio de la Switch y cuál es para cada jugador a la hora de jugar con amigos.
Seguimos con los Joy-Con. Y son muy pequeños. Extremadamente pequeños. Cuando los utilizamos en juegos en los que se emplean movimientos, como 1, 2 Switch no tendremos apenas pegas porque se ajustan muy bien a la mano, pero a la hora de utilizarlos como mandos en juegos más tradicionales (como Mario Kart 8 Deluxe) encontramos que el stick de control y los botones están demasiado juntos. Tan pegados que necesitaremos un (breve) periodo de aclimatación. La primera impresión es que hay demasiados botones en muy poco espacio, porque a los cuatro del frontal se suman los dos gatillos y los dos que están en el raíl que se conecta a la propia consola. Apenas pesan, ergonómicos y tan pequeños que nos pondremos la correa de sujección más por tenerlos siempre a mano que porque vayan a salir volando como los Wiimote.
Cuando acoplamos los dos Joy-Cons al soporte formaremos un mando que perfectamente puede competir con el DualShock 4 de PlayStation 4 o el controlador de Xbox One… pero para los jugadores más sibaritas tenemos el mando Pro que resulta un calco de los dos mencionados. Hemos podido jugar tanto a Splatoon 2 como a Mario Kart 8 Deluxe y las sensaciones son fantásticas. Lo único digamos, raro, es ese diseño tan llamativo con la carcasa transparente. No dejará indiferente a nadie. Este mando está pensado para los jugadores más exigentes que piensen jugar a los títulos más conservadores (Skyrim o FIFA mismamente), quizás no de salida por su coste, pero una estupenda opción como segundo mando para jugar cómodamente en casa. Con los dos Joy-Cons enganchados a la pantalla en el modo portátil tenemos sensaciones contradictorias. Por un lado tenemos la genial versatilidad de jugar en cualquier sitio con nuestra Switch, pero por contra encontramos que entre las dos manos hay una distancia muy grande. Podemos pasar de tener los dedos muy juntos con un solo Joy-Con puesto de lado a tener las manos muy alejadas al conectarlos en la consola. Switch es una consola de contrastes.
[Análisis] The Stanley Parable
The Stanley Parable es uno de los juegos más interesantes, inteligentes y atrevidos que ha aparecido en años. Una experiencia inspiradora.